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¿Qué lugares tienes en la lista de tus sueños cuando piensas en rutas épicas? Algunos sueñan con detonar las bajadas de Whistler, Canadá, la meca del MTB. Otros apuntan a conquistar las montañas salvajes de Madeira o cruzar el mítico Atlas en Marruecos. Y están quienes simplemente buscan ese sendero perfecto donde vivir la máxima sensación de libertad.

En lo más alto de la lista de muchos amantes del deporte y la naturaleza aparece el Sellaronda: la circunvalación del macizo del Sella en pleno corazón de los Dolomitas. En verano, es un clásico tanto para ciclistas de carretera como para bikers de montaña, y en invierno se convierte en un imán para esquiadores y snowboarders.

La ruta de MTB abarca entre 56 y 60 kilómetros con hasta 4.000 metros de desnivel acumulado, de los cuales se pedalean entre 330 y 1.020 metros según la variante que elijas. ¿El resto? Corre a cuenta de la impresionante red de remontes y teleféricos que rodean uno de los lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Catorce telecabinas estratégicamente repartidos enlazan los cuatro grandes pasos de montaña: Gardena, Campolongo, Pordoi y Sella, para asegurar una transición fluida entre tramos de la ruta. Gracias a ellos, el tour se vuelve mucho más asequible: perfecto para quienes quieren empaparse de este paisaje alpino sin poner el cuerpo al límite.

¿Y nosotros? Admirando boquiabiertos el imponente telón de fondo del Sassolungo y el grupo del Sella, nos lanzamos a crear nuestra propia versión del Sellaronda. Nuestro plan: completar la ruta entera sin ayuda de remontes y descubrir hasta dónde pueden llevarnos nuestras eMTB. ¿Será posible? Ya lo veremos. Pero es justamente esa incertidumbre la que nos motiva a intentarlo.
¡Dolomitas, allá vamos!

¿Qué ruta del Sellaronda es la ideal para ti? – El tiempo, la técnica y la forma física marcan la decisión

¿Sueñas con recorrer el Sellaronda pero no sabes por dónde empezar? Las distintas variantes ofrecen el desafío perfecto para cada tipo de rider. Además del recorrido completo rodeando el macizo del Sella, existe la opción de rutas de medio día que cubren solo la mitad del trayecto. Una alternativa ideal para quienes arrancan tarde o prefieren disfrutar del tour a un ritmo más tranquilo.

Quienes quieran completar la vuelta al macizo tienen dos opciones: hacerlo en sentido horario o antihorario. Ambas están perfectamente señalizadas y disponibles en numerosos tracks de Komoot. La elección depende de tu nivel de forma física, tus habilidades y el tiempo del que dispongas. Eso sí, elijas la que elijas, las vistas son espectaculares: desde el glaciar de la Marmolada hasta el Paso Sella.

Si te consideras principiante, lo mejor es hacerlo en sentido horario, ya que las bajadas resultan más sencillas. Aun así, es imprescindible dominar el uso de frenos y marchas, porque ambas rutas incluyen senderos estrechos y tramos de descenso. Si tienes dudas, siempre puedes apoyarte en guías locales o servicios especializados.

Para riders más experimentados, prácticamente no hay límites… salvo, quizá, la autonomía de tu batería. En una ruta e-bike conviene planificar las paradas de carga con antelación. Por suerte, no faltan sitios donde enchufar la bici: en Wolkenstein, Arabba, Canazei o Corvara encontrarás varias opciones.

Nuestro objetivo: vivir los paisajes de ensueño de los Dolomitas en e-bike, sin depender de remontes ni teleféricos, y regresar a nuestro hotel bike-friendly, el Melodia del Bosco, en Alta Badia. Con la ayuda de Komoot elegimos una de las rutas predefinidas de medio día, repleta de paradas espectaculares que nos tienen con la adrenalina a tope: la mística Città dei Sassi (la “Ciudad de las Piedras”), las impresionantes vistas del sendero que va de Plan de Gralba a Wolkenstein y la acogedora Jimmy Hut, al pie de las majestuosas Dolomitas. Desde allí, la aventura continúa hacia Corvara, siguiendo algunos de los senderos más bonitos de toda la región.
¡Allá vamos!

Inicio del tour Sellaronda en la Ciudad de las Piedras

Nuestra aventura comienza en el Passo Sella, a tan solo media hora en coche de nuestra base en Alta Badia. Con una mezcla de sol y nubes y unos agradables 16 °C, cuesta imaginar un día mejor en pleno otoño. Desde los primeros metros, el puerto nos atrapa: un sendero serpentea a los pies del Langkofel, llevándonos a través de la mística Ciudad de las Piedras. Nos quedamos hipnotizados ante las enormes y diminutas rocas dispersas por el paisaje, como si hubiesen sido colocadas allí por manos de gigantes. En lo alto, diminutos telecabinas blancos trepan la montaña como perlas en un collar, desvaneciéndose entre los picos afilados del imponente Sassolungo.

Apenas superada la primera subida, nos recibe un sendero perfectamente trazado que desciende entre canchales de aspecto lunar ¡pura delicia!. Mientras el imponente telón de fondo del Sassolungo, nos tienta a soltar los frenos en su justa medida.

A 2.200 metros de altitud, el otoño se hace notar: aparecen los primeros neveros incrustados en el camino. Un corto tramo nos obliga a empujar la bici, pero no nos importa: todavía estamos frescos y más abajo la nieve ya se ha derretido. De hecho, hay algo extrañamente placentero en chapotear sobre la primera nieve del año. Seamos sinceros: a 2.200 metros, en esta región, ¡la nieve otoñal no es ninguna sorpresa!

Llegamos al límite del bosque y, en nada, alcanzamos el pequeño Bike Park de Sassolungo, que forma parte del Trail Arena Val Gardena. Este bike park ofrece un total de 13,9 kilómetros de trails con distintos niveles de dificultad. En la entrada del Sassolungo Bike Park se abren dos opciones: la Family Line y la fluida Easy Jump Line. Nosotros optamos encantados por el Easy Jump Trail de 2,2 km, que serpentea acumulando 200 metros de desnivel negativo hasta Plan de Gralba. Se presenta como una gran línea de saltos, divertida tanto para principiantes como para ciclistas avanzados. Nota mental: ¡la próxima salida familiar ya está decidida! Escalada en la Ciudad de Piedra seguida de explorar los senderos bajo este escenario sobrecogedor. Eso sí, la próxima vez usaremos el teleférico y el remonte para hacerlo un poco más llevadero.

Entre turistas en Lamborghini y ciclistas de carretera, hasta el paso

Sí, has oído bien… Hoy hemos decidido prescindir por completo de los remontes. Nuestros ojos se posan en el asfalto de la carretera de paso que asciende hacia el Grödner Joch. ¿Deberíamos probar esta ruta, territorio habitual de ciclistas de carretera y motoristas? Para mantener algo de dignidad entre los ruteros mayoritariamente sin motor, nos imponemos un reto personal: afrontar las curvas de herradura con la menor asistencia posible. Las primeras decenas de metros de subida desde Plan de Gralba transcurren sin problemas, con nuestras e-bikes zumbando suavemente mientras bordeamos los escarpados acantilados dolomíticos. El aire se impregna del aroma otoñal de los alerces, cuyas agujas ya empiezan a amarillear. Pero la carretera del paso parece interminable, y nuestras piernas se van notando cada vez más pesadas.

Por suerte, aparece una distracción: un convoy de Lamborghinis de alquiler nos adelanta, todos conducidos por hombres de aparente origen asiático oriental. Está claro que han contratado uno de los tours de lujo que se ofrecen a turistas pudientes en las Dolomitas. Aliviados de no ser los únicos viajeros con asistencia motorizada que disfrutan del impresionante macizo del Sella, subimos discretamente un punto la asistencia y nos enganchamos un momento a los domingueros de lujo. Pronto, sin embargo, nos desviamos hacia un tramo de la ruta Sella MTB, que asciende en dirección al Passo Gardena. Allí, las secciones técnicas de subida vuelven a exigir lo máximo de nuestros motores… y de nuestras piernas.

A estas alturas, las barras de batería de nuestras pantallas, y de nuestros cuerpos, se notan visiblemente mermadas. La temperatura desciende con cada metro de altitud ganado, pero también crece nuestra expectativa por una pausa y una comida caliente en la Jimmy Hut. Claro que podríamos haber llegado sin esfuerzo alguno usando el remonte Florianbahn, pero ¿acaso el Kaiserschmarrn no sabe infinitamente mejor cuando realmente te lo has ganado?

En cuanto volvemos a subirnos a las bicis, el paisaje vuelve a dejarnos sin aliento: agrestes picos jurásicos, tan inconfundiblemente dolomíticos, se alzan sobre praderas y bosques surcados de senderos y rutas de excursionismo. Queda clarísimo por qué el Sellaronda es un imán tanto para los amantes de los deportes de verano como de invierno.

Apuramos los últimos metros de desnivel con las últimas barras de batería de nuestras e-bikes y, nos dejamos caer cómodamente de regreso al valle en dirección a Alta Badia. La temperatura asciende, y la hospitalidad resulta tan entrañable como lo fue en la Jimmy Hut. Nuestra conclusión: en poco más de dos horas de pedaleo puro y 736 metros de desnivel positivo, hemos completado medio Sellaronda y recorriendo 33 kilómetros de paisajes de ensueño. ¡Y gracias a nuestras e-bikes, ni siquiera estamos cansados!

Nuestra conclusión: incluso sin remontes ni teleféricos, la vuelta al Sellaronda es perfectamente factible con una e-bike y una app de navegación, aunque no seas un ciclista profesional ni un experimentado planificador de rutas. El recorrido está repleto de senderos fluidos, con el sobrecogedor paisaje de las Dolomitas como telón de fondo, nos ha enganchado y sin duda volveremos el año que viene. Pero la próxima vez, la “mediaronda” se convertirá en el Sellaronda completo, y podremos tachar otro reto pendiente de la lista de nuestros sueños. ¡No podemos esperar!

Para más información sobre el Sellaronda y otras actividades de ocio en la región, visita la Asociación de Turismo de Alta Badia .

Words: Felicia Nastal Photos: Peter Walker